Infos nautiques

  • Transport de bateaux et assurances : ce qui a change pour le plaisancier!

    Depuis le 01 mai 2017, il y a eu une modification du contrat type général. Ce contrat type s'applique par défaut à l'ensemble des transports réalisés en France. Il est issu de la Loi d'Orientation sur les Transports Intérieur (L.O.T.I) du 30 décembre 1982 qui limite entre autre chose, la responsabilité du transporteur à la réparation du dommage matériel résultant de la perte ou l'avarie à l'exclusion de tout autres dommages ou intérêts à :

     

    - Pour les envois supérieurs à 3 tonnes, la réparation du dommage ne peut exéder 20 € par kilo de poids brut perdu ou avarié, avec un maximum de 3200 € par tonne de l'envoi*

     

    - Pour les envois inférieurs à 3 tonnes, la réparation du dommage ne peut exéder en aucun cas 33 € par kilo de poids brut perdu ou avarié, avec un maximum de 1000 € par colis*

     

    *En vigueur depuis la modification du contrat type général au 1/05/2017.

     

    Le tout sans jamais dépasser la valeur réelle de la marchandise.

     

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    Exemple : transport d'un bateau neuf entre Marseille à Bordeaux d'une valeur du bateau de 220 000 € - poids du bateau (moteur inclus) : 2900 kgs. Le client n'a pas souscrit d'assurance complémentaire. A l'arrivée, on constate un trou dans la coque. 

    Principe de la limitation de la responsabilité du transporteur et méthode de calcul pour cet envoi < 3T:

    1- 33 x 2900 = 95700 €

    2- 1 x 1000 € = 1000 €

    3- valeur réelle : 220 000 €

    Pour l'indemnisation de ce bateau, la valeur retenue par l'assurance sera de 1000 € ( la plus petite et la plus avantageuse pour le transporteur).

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    Conseil : Cette règle s'applique par défaut à tous les transporteurs, pour obtenir une meilleure indemnisation, l'ayant droit peut souscrire une assurance complémentaire (ad-valorem) et faire une déclaration de valeur afin de déplafonner la responsabilité du transporteur et de la porter au niveau de la valeur déclarée. 

     

    - En cas de retard , l'indemnisation ne peut dépasser le prix du transport.

     

    Pour + d'infos cliquez sur ce lien

    Accident bateau sur la route

     

     

  • Louer votre bateau en toute simplicité

    HEY CAPTAIN !

    "Louer un bateau devient aussi simple que de louer une voiture"

    Cette Start-up apporte aux loueurs professionnels un outils de gestion efficace et simple pour les aider dans la gestion du quotidien (contrats, inventaires, fichiers clients...), Cela permet de connaitre les disponibilités des bateaux en temps réel et de les proposer à la location. Le réseau est important (près de 80 loueurs, soit une disponibilité de 400 à 500 bateaux!)

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    Pas d'hésitation!

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  • Nouveau WRIGHTON 36 BF en 2015 !

    Comme prévu le BILOUP 36 BF va voir le jour, c'est ce que les deux reprenneurs ont annoncé au Salon du Grand Pavois de La Rochelle en présentant une maquette.

    wrighton biloup 36 bf amenagement inte

    La Route des Bateaux. com encourage vivement ce nouveau départ ! 3 clients auraient été séduit, nous suivrons avec attention ce retour...

    Article complet à lire sur Actunautique, notre partenaire : cliquez ici

  • Le retour des BI LOUP dans l'esprit familial du chantier comme à la belle époque!

    Après la liquidation du Chantier Wrighton à l'automne dernier, une bonne nouvelle survient ces derniers jours, avec le retour prochain des BI LOUP, un voilier bi-quille dédié à la famille!

    4 passionnés et détenteurs de Bi loup ont décidés de s'unir avec le soutien de Richard WRIGHTON, créateur des Bi Loup, de VINCENT LEBAILLY, architecte naval et de Frédéric DUPUIS, concessionaire à La Rochelle...où justement une avant première nous attend au Grand Pavois du 17 au 22 septembre prochain! 

    Bon vent à ce magnifique projet!

    http://wrigthon-bi-loup.com

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